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投资37亿的“徐丰快速路”获批!

作者: 来源: 日期:2019/3/13 17:31:03 人气:0 标签:

刚刚

徐州又一条黄金走廊获批

即“徐丰快速路”

这条路对于北区来讲,将会是一大发展契机

徐州西北人民有福了!

我们一起具体来看看这条快速路的具体规划


对于建设徐州区域特大中心城市具有重要意义

结合徐州中心城区“二环十二射一联”快速路网体系的构建,对徐丰公路(S322 省道) 进行快速化改造,进一步提升路段整体通行能力,并尽可能实现客货交通分流,对于保障 国道的安全畅通、城市过境交通的快速疏导、徐州区域特大中心城市的建设等均具有极其重要的意义。


根据《徐州市城市总体规划(2007-2020)》(2017 年修订)和《徐州市综合交通运 输“十三五”规划(徐政复[2017]2 号文)》,规划未来徐州市形成由“公路环+高速环+快 速环+射线”构成的“环+射”式高快路网体系。


建设起点:南岗立交(三环北路与三环西路交叉),沿现状 S322 老路向北,终点至京台高速,终点至京台高速北侧约 440 米。


项目综合概况:

徐丰公路快速化改造工程项目总长约 9330m,设 计车速 100km/h,按照主辅路结合的全封闭快速路标准设计,以高架快速路为主,标准断面型式为主四辅六,道路标准段红线宽度 26-51 米。起点于南岗立交 (三环北路与三环西路交叉)沿现状 S322 老路向北, 终点至京台高速,工程总投资 366829.7 万元。

 

在起点位于南岗立交(三环北路 与三环西路交叉处),沿现状 S322 老路向北,依次下穿郑徐客专、夹北铁路,于庞夹路 北侧起桥,与腾飞路交叉,跨越拾屯河后与时代大道交叉,沿老路穿越九里湖国家湿地继续北上,跨越华美热电公司专用铁路线后,依次与振园路、人民路交叉,路线继续向北,在彭城互通北侧落地,下穿京台高速后接现状道路,终于京台高速北侧约 440 米处,路线 全长约 9.33km。

 

交叉的主要横向道路有腾飞路、振园路、时代大道、 人民路(X305)。交叉的主要河道有拾屯河、拾新河、柳新河等,均为非通航河道。 全线共设有 7.833Km主线高架桥,6 对上、下平行匝道桥(含彭城互通);地面系统共设 置中桥 4 座,涵洞 1 道,通道 3 座。 1.2.4.1 主线桥梁工程 主线高架桥,起自庞夹路以北,终于 G3 京台高速主线桥以南,起终点桩号为 K0+905—K8+738,沿线主要跨越腾飞路、振园路、时代大道、庞庄铁路、人民路等


徐丰公路是徐州市快速路网重要组成部分,连接了快速内环与 G3 京台高速公路彭城互通,是徐州主城往西北方向的射线快速路。

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