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徐州·西安“双城记”

作者: 来源: 日期:2019/3/13 19:20:53 人气:0 标签:

昨天,市委书记周铁根率领徐州考察团,赴陕西省西安市考察学习国际陆港规划建设工作。


徐州考察团在西安看什么,学什么?这就不得不提到,近期围绕徐州发展建设越来越火的一个新概念:国际陆港。


● 1月3日,在全省对外开放大会上,省委书记娄勤俭对徐州做好新一轮对外开放工作提出殷切期望,并表示支持徐州加快打造国际内陆港。


▲1月14日,省委书记娄勤俭参加省十三届人大二次会议徐州代表团审议。


● 1月14日,娄勤俭在参加省十三届人大二次会议徐州代表团审议时再次就徐州加快建设国际陆港、打造东西双向开放的内陆型国际中转枢纽港提出了明确要求。


● 1月17日,市委、市政府在南京召开徐州淮海国际陆港规划建设座谈会,就推进徐州淮海国际陆港规划建设听取省相关部门、专家学者的意见和建议。


● 2月13日,徐州市委书记周铁根在江苏交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会议上发言表示,省委提出支持徐州建设淮海国际陆港后,我市迅速行动,对原有规划进行全面优化完善,以大视野谋划、大手笔建设、大力度推进徐州淮海国际陆港建设,打造江苏向西开放门户。


▲2月20日上午,徐州代表团在西安国际港务区规划馆考察学习。


▲2月20日上午,徐州代表团在中西部陆港金融小镇考察学习。

从地理位置来看,徐州和西安都是“一带一路”重要节点城市,都具备“米”字形高速铁路网,也都是沟通南北、连接东西的全国重要综合交通枢纽。


从所属板块来看,两者对周边城市都起着辐射带动能力,在各自的开放格局中具有独特战略地位。


如今的西安,国道、铁路、高速、高铁四重“米”字形交通骨架,是全国立体交通网中的重要中心节点。


以西安咸阳国际机场、西安北站和西安国际港务区为依托,西安加快打造以服务丝绸之路经济带为重点,具有更大辐射范围和集聚能力的国际性综合交通枢纽。


2018年,西安市生产总值突破8000亿元,同比增长8.2%。


▲“西安港”成“丝绸之路经济带”上最大国际货物中转枢纽港

西安国际港务区,位于西安市主城区东北部灞渭三角洲,泾、渭、浐、灞四水聚港,规划建设面积89.89平方公里。


自2008年组建以来,创立了“港口内移、就地办单、海铁联运、无缝对接”内陆港模式。园区对外与陕沪、包茂、连霍、福银等8条高速公路通过绕城无缝衔接,是国家多式联运示范基地。


作为我国唯一获得国际、国内双代码的内陆港口,西安国际港务区依托西安铁路集装箱中心站、西安综合保税区及西安公路港等平台,通过整合公、铁、海、空多种运输方式,助力西安成为承东启西、连接南北、贯通欧亚的重要商贸物流枢纽。


▲“长安号”国际货运班列

2018年,中欧(亚)班列“长安号”共开行1235列,共运送货物120.2万吨。


如今,中欧(亚)班列“长安号”出口货源70%来自周边及沿海地区,辐射甘肃、宁夏、山东、上海、浙江等全国10多个省区市,进口货物70%以上分拨全国。 


2018年年底,西安铁路枢纽新筑铁路物流基地建成投用,是全国布局重点建设的一级铁路物流基地,主要承担全国路网性货物集散和中转运输服务、国际货物运输服务,并满足大西安都市圈北部及更远地区的货运和物流,将为实现国内面向“丝绸之路经济带”沿线物资的快速集散中转、推进“一带一路”建设发挥重要作用。


▲西安综合保税区

西安国际港务区不仅具有普通物流园区的基本功能,还具有保税、仓储、海关、边检、商检、检疫、结汇银行、保险公司、船务市场及船运代理等国际港口所具有的多种功能。


在此基础上,建成较为完善的区域性现代物流服务体系,完善现代物流网络,培育有竞争力的物流企业群。


并形成公铁联运、海铁联运的中转物流基地,成为立足西安、服务西部、面向全国、连接国际的西部地区货物的产品配送、货物集散、集装箱转运中心、中国西部最大的综合物流园。

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